詳細介紹

     解析位于云南省曲靖市某高速收費站，ETC門架系統利用起重工具吊裝帶吊裝過程。ETC門架系統的成功安裝，對于曲靖范圍內其余ETC門架系統建設具有示范***作用，所以對于此次的的吊裝，吊裝帶廠家分析了一套具體的吊裝方案如下，
     
吊裝本次ETC門架系統篩選吊裝帶：
   1.全長75公里采用雙向4車道，路基寬度26米，根據圖片顯示吊裝帶顏色是紅色，可以確定吊裝帶為國標彩色扁平五噸吊裝帶。
   2.根據各種數據得出，此次門架的長度大概在13米左右，重量大不超過五噸，門架的外觀稱重梁為圓管，所以將吊的危險系數又進一步的降低了，不用擔心布置或者起吊過程中讓被吊物傷害到吊裝帶。如果門架的寬度為一米，那么所選擇的吊裝帶應該為5噸10米，只有八米才能滿足吊裝條件。
  
吊裝帶吊裝門架方式：
     采用一個吊點吊裝一個長13米寬一米的長方體物體時，佳的吊裝方案是圖片所展示的，在被吊物的三分之一處和三分之二處作為被吊物的固定點。也可以理解為吊裝帶起吊后，如果讓五噸吊裝帶在承載不消耗額定載荷的情況下，那么三個吊點起吊時少也得是一個等邊三角形，或者兩條吊裝帶的吊裝高度，大于布置的兩個吊裝帶之間的距離。

吊裝帶吊裝注意事項：
針對此次吊裝ETC門架系統吊裝帶使用注意事項有以下幾點：
       首先被吊物上固定吊裝帶的地方不能有傷害織帶的物體例如鋼管焊接縫、螺釘等突出物體。
       其次吊裝帶載荷噸位必須要大于或者等于起吊物重量。因為在保證物體平衡，并且使用一個吊點起吊時很容易造成吊裝帶受力不均勻，這樣的情況下會造成吊裝失敗。
       后還有重要的一點也是不能忽略的部分，是頂端吊鉤的承載面寬度必須大于兩個吊裝帶環眼的寬度。因為如果吊裝帶環眼受力不均勻會造成割傷吊裝帶的情況，使用吊裝帶從了解開始。
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