起重吊裝帶是一個(gè)使用很便利的起重工具，但是也不要小巧它，因?yàn)槭褂貌划?dāng)，是會(huì)發(fā)生事故的，這絕不是危言聳聽，很多人經(jīng)常分不清小破斷力和倍數(shù)。

    小破斷力和倍數(shù)仿佛沒什么大不了的，但是它確實(shí)吊帶的起吊工程中的一個(gè)很大的使用誤區(qū)。小破斷力為工作載荷的倍數(shù)即為吊裝帶的倍數(shù)，例如6倍5噸的彩色扁平吊裝帶，小破斷力應(yīng)不小于30噸即為合格，計(jì)算方法為噸位乘以倍數(shù)得出的數(shù)據(jù)是吊裝帶的小破斷力。但是同樣一條吊裝帶他的吊裝方式不同，大載荷也會(huì)不相同，大載荷等于吊裝帶的方式系數(shù)乘以額定載荷，例如1噸的吊裝帶，直吊拉力為1，結(jié)套拉力為0.8，那么1噸扁平吊裝帶垂直吊大載荷為1噸，結(jié)套吊為0.8噸。在這里河北冀力想要說的是，無論吊帶的小破斷力為幾噸。幾噸的吊裝帶只能應(yīng)用在幾噸的貨物上，嚴(yán)禁超噸位使用。因?yàn)榈跹b帶的拉力測試都是靜載試驗(yàn)，但是它的起吊過程確為動(dòng)載。