常規吊裝帶一整條縫合下來，只有縫合商標的地方是織帶的搭茬部分。但是目前市場上還存在另一種縫合方式的產品，是整條扁平吊裝帶是由兩條扁平織帶縫合而成。這樣的話會多增加一個織帶的重疊部分，也是我們說的搭茬部分。

         存在兩個搭茬部分的扁平吊裝帶是可以使用的，雖然看見產品時感覺認為是剪短重新拼接的，但其實不是。這種兩條織帶拼接的吊裝帶在出廠時，吊裝帶生產廠家都會對此批產品進行檢測，只有產品合格以后才會予以出廠。

       廠家在縫合這種產品時，所需要的織帶要比常規產品多出半米左右，用于縫合重疊部分。讓其在真正受力時起到承載，所以帶有兩個搭茬的成品一般都比較重。并且吊裝帶生產廠家在銷售這樣的產品時，一般都會提前告知客戶，避免引起誤會的發生。因為畢竟這種縫合同常規的產品的縫合不一樣。

        兩種不同方式所縫合的扁平吊裝帶在拉力測試過程中，承載破斷以后其斷裂的地方是一樣，都是在環眼部分。對于不同噸位的兩個搭茬吊裝帶，廠家都有進行拉力測試，其結果是產品并沒有，因為增加了一個搭茬而減少承載能力。所以這種產品在市場是確實存在，如果在選購吊裝帶生產廠家明確的表示過并不影響使用，那么可以進行吊裝作業。

        但是如果不是正規廠家生產的此類產品還是建議不要使用，因為對于起重吊裝來說沒有什么比穩妥更加重要。兩個搭茬的縫合吊裝帶生產廠家是有一定的數據依據的，切勿隨意自己縫合，避免造成不必要的損失。使用從了解開始，河北冀力索具有限公司愿成為您的數據庫。
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