吊裝現場情況分析：
     合成纖維吊裝帶起吊事故貨車，貨車情況車身長度10米，寬度4米，重量在8噸左右。吊裝要求是將車輛移動到5米以外的地方。對于具體的起吊高度，及吊裝方式沒有要求。在收到這樣的咨詢以后，廠家對吊裝現場進行了詳細的了解，并且給出了這樣的建議：
 
      吊索具的選擇：
      1.經過對被吊物的了解得知車輛維修后是需要正常行駛的，所以吊裝時需要對于車輛的外觀進行保護，所以吊索具廠家建議使用合成纖維吊裝帶進行吊運搬移。
     注釋：合成纖維制品吊具，無論是扁平還是圓形產品，在起吊過程中都不會對被吊物造成傷害。并且吊裝系數高，使用、攜帶、儲存都的便捷。

     2.根據車輛的外觀尺寸及重量，廠家建議使用大噸位吊裝帶進行吊裝。
     注釋：車輛的車身長度為10米，所以吊裝需要使用平衡梁才能保證吊裝的性，因為扁平吊裝帶垂直吊裝，需要使用4根同規格型號的產品一起吊裝才可以完成。所以根據車的重量不難發現被吊物重量高達8噸，在加上其長寬比例較大，所以要想的吊裝必須使用平衡梁。

     廠家之所以建議使用大噸位吊裝帶是因為，被吊物的長寬比例差距較大，在起吊過程中很容易出現增加負載的情況，所以為了保證吊裝能進行，建議使用大噸位合成纖維吊裝帶起吊。
    3.滌綸吊裝帶方式采用垂直吊裝，可以減少吊裝系數的損耗，更進一步的保證了吊裝的。

    注釋：垂直吊裝是消耗系數較小的一種吊裝方式，所以為了保證吊裝時意外發生后的一系列連鎖反應。垂直吊裝不僅布置時簡單便捷，并且吊裝過程中扁平吊裝帶的磨損很小，所以建議選擇垂直吊裝。
    更好的選擇合適的吊裝帶盡心起吊作業，需要對吊具有一個詳細的了解。使用從了解開始，河北冀力索具有限公司愿成為您的資料庫。吊裝步驟及吊裝方法請關注下一篇文章：合成纖維吊裝帶吊裝貨車的使用
謝絕轉載，違者必究